Foto Trafikverket

Om man har en synskada kan man inte köra bil. Därför är man hänvisad till offentliga färdmedel som buss, tåg och flyg. Där sådant finns fungerar det utmärkt – enda problemet brukar vara att hitta själva färdmedlet.
Läs mer om vilka rättigheter som finns i offentliga färdmedel här [extern sida].
Läs mer om ledsagning i kollektivtrafiken

Men ofta finns inga offentliga färdmedel. Folk som ser brukar i sådana fall köra bil eller cykla. Det kan ofta inte vi, utan är hänvisade till taxi. Eftersom detta är mycket dyrt har vi liksom många andra med funktionshinder en offentlig subvention, så kallad färdtjänst. Problemet med detta är att färdtjänsten ofta är kringgärdad av byråkrati som försvårar användningen.
Läs mer om färdtjänsten här.
Läs också vår broschyr om färdtjänsten [pdf] (PDF-dokument, 121 kB)

SRF har flera förbättringsförslag

Människor med synskador har samma rätt att resa som alla andra. Därför har SRF flera förslag till förbättringar av kommunikationsnätet, som skulle göra detta möjligt.
SRF:s respolicy
SRF:s förslag till ledsagning inom kollektivtrafiken
SRF:s förslag till reform av färdtjänsten
Läs också vår broschyr om tillgänglig kollektivtrafik [pdf] (PDF-dokument, 86 kB)

Detta gör vi

SRF har nyss fått till en statlig utredning som ska föreslå hur vårt krav på ledsagning mellan färdmedel ska organiseras. Vi fortsätter med vår kampanj för en enklare färdtjänst. Läs mer om vårt arbete här.