Under två månaders tid kom det in 426 klagomål om förseningar på grund av fordonsbrist till stadsmiljöförvaltningen i Göteborg. Det är nästan dubbelt så många som de föregående tio månaderna tillsammans. För Fredrik Berndtsson som använder färdtjänst dagligen innebär det en vardag där han inte vågar planera sin fritid.

Att det har varit problem med fordonsbrist är något som stadsmiljöförvaltningen i Göteborg uppger själva för Sveriges Radio. Anledningen är att bolagen som kör för staden inte har kunnat leverera enligt avtal.

– Det har blivit förseningar och emellanåt har det varit att man inte kan gå in och boka sin resa. Jag skulle säga att det är ett nationellt, om det inte till och med är ett större problem än så: att det saknas yrkesförare, säger Jenny Olsson, avdelningschef på stadsmiljöförvaltningen.

De lämnar ut vite när avtalen inte följs, men fordonsbristen fortsätter. När situationen blir bättre är det enligt Jenny Olsson svårt att sia om.

Möttes av bajs i färdtjänstbilen

En annan som har skickat in klagomål är Wispen Sjöblom. När hon steg in i färdtjänstbilen visade det sig finnas bajs på ett av sätena.

– Chauffören hade ringt och frågat: ska jag verkligen fortsätta köra? Och de bara ja, det ska du. Och då fick jag åka i den bilen. Det luktade ju inte gott, men jag behövde iallafall inte sitta på det sätet, tack och lov. Så det var ju alltid något, säger hon till P4 Göteborg.

Det är inte första gången Wispen möts av skit. Vid flera tillfällen har fordonet varit smutsigt, ibland med säten som varit blöta av urin. Försenade bilar är även för henne ett problem och sällan finns information gällande status på hennes körning tillgänglig.

Jenny Olsson på stadsmiljöförvaltningen i Göteborg kommenterar även i detta P4-inslag fordonsbristen. Wispens situation med bajs i bilen, som stärks av ytterligare anmälningar om bristande renlighet, var vid tillfället ny information för henne. Hon berättar att de jobbar med uppföljning och stickprovskontroller av bilar för att kontrollera att allt är som det ska. Wispen önskar återkoppling på sina anmälningar, som hittills har skett utan respons.

– Till slut ger man bara upp när det blir så här, säger hon till P4 Göteborg.

SRF Göteborg: ”Resenärerna måste kunna ta sig runt”

Synskadades Riksförbund Göteborg har haft en stor bevakning på frågan de senaste månaderna. De har haft flera möten med tjänstemän i förvaltningen och deltagit i råd för färdtjänstfrågor. De har kritiserat förvaltningen för fordonsbristen och krävt att situationen ska åtgärdas så snabbt som möjligt. Även renligheten i fordonen är en fråga som de har lyft.

– Det behövs tydligare krav på fräscha bilar, både invändigt och utvändigt, i alla kommande upphandlingar. En del av problemet är att det är svårt att klaga. Det är begränsade tider man kan göra det och precis som det står i artikeln om Wispen så händer det sällan någonting. Förhoppningsvis kommer vi att få en ny app nästa år, där resenärerna ska ha större möjlighet att framföra synpunkter och tas om hand, säger Ther Tomma, ombudsman på Synskadades Riksförbund Göteborg.

Tidigare i år togs möjligheten bort att resenärer skulle få ersättning för att ta till exempel taxi vid en längre försening. Denna möjlighet har SRF-distriktet krävt att få tillbaka.

– Om färdtjänsten inte kan sköta sitt uppdrag måste resenärerna kunna ta sig runt ändå, säger Ther Tomma.

Förslag till lösning signerat Jimmy Pettersson, SRF:s intressepolitiska handläggare inom färdtjänst:

  • Lagen ska specificera vad en färdtjänst av god kvalitet innebär
    Det betyder att vi försöker få riksdagspolitiken att utreda kvalitetsbegreppet. En färdtjänst av god kvalitet betyder att tiderna ska hållas och att resan är fri från sanitära olägenheter.

  • Färdtjänsten behöver rimlig finansiering
    Å ena sidan verkar bristen på förare vara ett problem som finns i hela landet. Å andra sidan kan antalet potentiella förare hänga hop med vilka arbetsvillkor som erbjuds och hur stor lönen är. Frågan som våra politiker måste fundera på är vad en färdtjänst av god kvalitet ska få kosta och väga den mot den samhällsnytta den innebär när människor kommer i tid till arbete och studier.

Ta reda på mer:

Lyssna på inslaget om Wispen Sjöblom här (extern länk).

Lyssna på inslaget om Fredrik som blev försenad 26 gånger på ett par månader här (extern länk).