Så står partierna i synskadefrågorna 2026

Inför valet 2026 bjöd vi in samtliga partier i regionfullmäktige till dialog för att uppmärksamma politikerna på frågorna som vi driver.

Samtalen fokuserade på några av våra prioriterade frågor. Det handlar om hjälpmedelsavgifter, digital rehabilitering och ledsagning på Uppsala C.

När vi träffade partierna uppmanade vi dem att svara skriftligt på våra tre prioriterade valfrågor. Vi har fått svar från sju partier. Här följer en sammanställning av svaren.

- Många regioner har inga hjälpmedelsavgifter för synhjälpmedel. Hur ser ni i ert parti på att ta bort hjälpmedelsavgifterna?

Vänsterpartiet (V)

Vänsterpartiet vill på sikt ta bort eller åtminstone sänka hjälpmedelsavgifterna kraftigt.

Socialdemokraterna (S)

Socialdemokraternas ambition är att rätten till hjälpmedel inte ska vara en klassfråga. Det var bland annat därför vi avskaffade avgiften för den vita käppen. Nu går vi ännu längre och inför ett högkostnadsskydd för alla hjälpmedel i regionen. En sådan lösning säkerställer lika villkor för alla patienter som är i behov av särskilda hjälpmedel. Även om det inte innebär en fullständig avskaffning av hjälpmedelsavgifterna, skulle det göra läget betydligt bättre för de som idag har oacceptabelt höga avgifter.

Miljöpartiet (MP)

I vårt parti ser vi i grunden att hjälpmedel inom hälso- och sjukvården ska ges utifrån behov och på jämlika villkor. Avgifter ska inte vara ett hinder för att få tillgång till nödvändiga hjälpmedel. Samtidigt behöver varje förändring vägas mot regionens ekonomiska förutsättningar och andra angelägna behov inom vården.

Vi är öppna för att se över nuvarande avgifter för synhjälpmedel, med ambitionen att minska den ekonomiska belastningen för den enskilde. I det arbetet är det särskilt viktigt att analysera konsekvenserna, både för patienterna och för regionens ekonomi, samt att jämföra med hur andra regioner har valt att göra.

Centerpartiet (C)

Det hade varit fantastiskt att kunna tillhandahålla hjälpmedel utan kostnad. Tyvärr är det i nuläget inte möjligt att helt ta bort avgifterna. Även om synskadade är en liten grupp så finns det andra grupper som också är i behov av hjälpmedel. Under den här mandatperioden har vi jobbat för ett samordnat högkostnadsskydd med syfte att ge ett ekonomiskt skydd för invånare med behov av många hjälpmedel.

Moderaterna (M)

Moderaternas utgångspunkt är alltid den enskilda människans frihet och möjligheten att leva ett självständigt liv. För personer med synnedsättning är synhjälpmedel helt avgörande för att kunna delta i vardags- och samhällslivet. Moderaterna har inga förslag om att ta bort avgifterna helt men driver en politik för lägre skatter och låg inflation så människor får mer pengar i plånboken och pengarna räcker till mer. Vi är öppna för en översyn av avgifter när det ekonomiska läget i Region Uppsala ser bättre ut.

Sverigedemokraterna (SD)

Vi anser att hjälpmedel som är nödvändiga för att människor ska kunna fungera i vardagen inte ska bli en ekonomisk belastning. Synhjälpmedel är inte en livsstilsprodukt utan en förutsättning för självständighet, delaktighet och möjlighet att arbeta och studera.

Mot bakgrund av att gruppen som behöver synhjälpmedel är relativt liten och att avgifterna kan slå hårt mot personer som redan har en utsatt ekonomisk situation ser vi positivt på att se över och på sikt avskaffa hjälpmedelsavgifterna för synhjälpmedel i Region Uppsala.

Grundläggande hjälpmedel som möjliggör ett självständigt liv bör dock i så hög grad som möjligt vara tillgängliga utan höga avgifter.

Liberalerna (L)

Det är bra att avgiften för den vita käppen togs bort vid årsskiftet. Avgifterna som står kvar slår mot en grupp där många redan har det tungt ekonomiskt och vi vill att de sänks.

Samtidigt när avgifter tas bort helt är risken att regionen i stället styr hårdare över vilka produkter som förskrivs. Då är det risk att den som vet vilket hjälpmedel som faktiskt fungerar i sin vardag får svårare att få just det hjälpmedlet. För oss väger valfriheten tungt.

Idag ingår hjälpmedelsavgifter i det samordnade högkostnadsskyddet men du måste spara kvitton och skicka in dem själv, detta måste fixas. Vård, sjukresor och hjälpmedel ska räknas ihop automatiskt så att ingen betalar mer än kostnadstaket. Sortimentet ska också vara brett och förskrivningen utgå från individens behov.

- Många synskadade lever idag i digitalt utanförskap. Hur tänker ditt parti att det ska minskas?

Vänsterpartiet (V)

Det är ett stort problem att så många med en synskada lever i digitalt utanförskap. Syncentralen erbjuder i dag hjälp med mycket som rör digitala hjälpmedel. Tillgängligheten dit är också god.

Men vi ser att det behövs mer. Ett exempel är att stärka civilsamhället och organisationer som kan erbjuda mer utbildningar och support till sina medlemmar.

Det är också viktigt att det i möjligaste mån finns andra alternativ, till exempel telefonsupport, för dem som ännu inte kan använda digital teknik fullt ut.

Socialdemokraterna (S)

Vi delar uppfattningen att digital inkludering för synskadade är ett mycket angeläget problem, särskilt för äldre. Därför vill vi stärka samordningen mellan kommunernas omsorgsavdelning, som arbetar med digital inkludering, och den regionala rehabiliteringsvården.

Vi vill också arbeta strategiskt och långsiktigt med frågan om inkludering och har därför lagt ett särskilt uppdrag i budgeten för 2026 för att fler patienter ska kunna använda digitala verktyg. Vi samarbetar gärna med SRF för att förbättra både rehabiliteringen och den digitala inkluderingen – era erfarenheter kommer också att vara viktiga för att följa upp och utvärdera hur arbetet utvecklas.

Miljöpartiet (MP)

I Region Uppsala finns en tydlig ambition att utveckla digitala tjänster och göra det enklare för invånare att ha kontakt med vården och vara delaktiga i sin egen vård. Samtidigt är det uppenbart att den utvecklingen måste gå hand i hand med att människor faktiskt kan använda de här tjänsterna.

När regionen utvecklar sina digitala tjänster måste också stödet till dem som har svårare att använda tekniken utvecklas, så att ingen lämnas utanför.

Vår grundinställning är enkel: digital utveckling ska öka människors självständighet – inte göra dem mer beroende av andra.

Centerpartiet (C)

Vi vill ha ett samhälle där alla kan delta på lika villkor. Det digitala utanförskapet är ett stort bekymmer för många invånare. Som offentlig aktör är det viktigt att Region Uppsala säkerställer att information, biljettsystem, registrering i vården och liknande erbjuds invånarna på flera olika sätt och med fokus på tillgänglighet.

Moderaterna (M)

Synskadade och människor från andra grupper med svårigheter att ta till sig digitalisering kan behöva extra stöd till detta. Vi är öppna för att göra en utredning om vad Region Uppsala behöver bli bättre på, exempelvis kring utbildningar om digitala tjänster. Vi vill också göra en översyn av de digitala tjänster som finns i dag och de som köps in så att de fungerar även för synskadade.

Sverigedemokraterna (SD)

Många viktiga samhällsfunktioner kräver idag digital kompetens, och därför behöver personer med synnedsättning få bättre möjligheter till utbildning och rehabilitering anpassad efter deras behov.

SD anser att syncentralernas arbete med digital rehabilitering är viktigt och bör stärkas. Här krävs personal med rätt kompetens och tillräckliga resurser.

Liberalerna (L)

Att kunna betala en räkning, boka en tid eller köpa en biljett själv är en frihetsfråga. 

Regionens egna tjänster måste helt enkelt fungera. Kraven på digital tillgänglighet finns redan i lag men följs inte alltid i praktiken. UL-appen och biljettsystemet måste också fungera fullt ut med skärmläsare och talstöd och testas tillsammans med personer med synnedsättning innan de släpps.

Den digitala rehabiliteringen behöver hålla måttet. Den som förlorar synen behöver lära om från grunden av personal som kan hur tekniken används av den som inte ser. Vi vill att regionen öppet redovisar väntetider och omfattning på synrehabiliteringen. Det som inte mäts går inte att åtgärda.

Det ska alltid också finnas en väg in som inte kräver att man laddar ner en app eller besöker en webbsida. Det ska gå att nå regionen på telefon och möta en människa.

- Hur ser ni på att införa ledsagning på Resecentrum oberoende av trafikslag?

Vänsterpartiet (V)

Personer med en synskada måste kunna använda sig av kollektivtrafiken som alla andra. Vi vill möjliggöra ledsagning vid byte från exempelvis tåg till buss.

Vi vill gärna titta närmare på hur man löst det i andra regioner, som Stockholm och hitta en långsiktigt hållbar lösning för ledsagning på Resecentrum.

Socialdemokraterna (S)

För oss är det tydligt att kollektivtrafiken ska fungera under hela resan, även vid byten. Under 2027 fortsätter arbetet med att bygga ut järnvägen till fyra spår genom Uppsala. Det innebär stora förändringar kring Uppsala C, och i budgeten inför 2027 beskriver vi därför att det kommer att krävas mer ledsagning för resenärerna. Hur den närmare utformningen av ledsagarservice kan se ut får vi dock återkomma med när behoven är färdigutredda. Vi arbetar aktivt med att hitta lösningar, inte minst inför att fler bussar kommer att avgå från Vaksala torg under ombyggnationsperioden, vilket kan göra det ännu svårare att hitta rätt buss. För att underlätta resandet i den mer komplexa trafikmiljön införs påstigning i alla dörrar på stadsbussarna, vilket bidrar till kortare hållplatstider och ett smidigare flöde. Vi vill självklart hitta en bra lösning för att synskadade ska kunna orientera sig på Centralstationen och följer frågan nära.

Miljöpartiet (MP)

Kollektivtrafiken måste fungera genom hela resan – inte bara i delar av den. För personer med synnedsättning är byten mellan olika trafikslag ofta den mest avgörande delen av resan. Om ledsagning fungerar vid tågbyten men inte mellan buss och tåg eller mellan bussar begränsas möjligheten att resa självständigt kraftigt. Det är inte rimligt.

Utgångspunkten måste vara att kollektivtrafiken ska vara tillgänglig för alla och att människor ska kunna resa så självständigt som möjligt, oavsett funktionsförmåga. Därför behöver vi se över hur ledsagning och stöd vid byten kan utvecklas, särskilt vid större knutpunkter som Uppsala C.

Det handlar också om att göra hela resmiljön mer tillgänglig. Tydlig och tillförlitlig trafikinformation, fungerande utrop, bättre hållplatsdisciplin, förutsägbara byten och tryggare gångstråk är avgörande för att minska beroendet av stödinsatser.

Det finns också erfarenheter från andra regioner, bland annat SL:s ledsagningsverksamhet, som är värda att titta närmare på.

Centerpartiet (C)

Det vore verkligen bra att få till ledsagning på Resecentrum. I närtid kommer stationsområdet dessutom att byggas om och under byggtiden kommer sannolikt tillgängligheten försämras. Centerpartiet kommer att verka för att ledsagning kommer till stånd.

Moderaterna (M)

Moderaterna vet att det finns stora utmaningar kring Resecentrum i Uppsala och på andra större bytespunkter i länet och vet att det är en mycket viktig fråga. Det är en fråga som utretts flera gånger och som tyvärr inte har en enkel lösning. Moderaterna vill se över frågan tillsammans med Uppsala kommun och Trafikverket om hur ledsagning och framkomlighet kan göras bättre under byggtiden och framöver med den nya stationen på plats.

Sverigedemokraterna (SD)

Vi är positiva till att utreda möjligheten att införa ledsagning även vid byten mellan olika trafikslag, exempelvis mellan buss och tåg. Ett system liknande det som finns inom SL i Stockholm är intressant och bör studeras närmare för att se hur det skulle kunna fungera även i Uppsala län.

Målet måste vara att fler ska kunna resa självständigt och tryggt i kollektivtrafiken. Förbättrad trafikinformation, bättre ordning vid hållplatser och ökad tillgänglighet är också viktiga delar i arbetet för ett mer inkluderande kollektivtrafiksystem.

Liberalerna (L)

Nationellt vill vi stärka rätten till ledsagning. Lagen har inte ändrats, men tillämpningen har. 

I november 2025 avslog trafik- och samhällsutvecklingsnämnden ett initiativ om ledsagning för resenärer i UL-trafiken på Uppsala centralstation. Liberalerna reserverade sig mot beslutet.

Motiveringen var att stationsledsagning redan finns via Trafikverket och att en utökning inte rymdes i budgeten. Men dagens ledsagning tar en till och från tåget och inte till bussen. Samtidigt går att lösa för att ledsagarna redan finns på plats, så vad som behövs är att UL knyter an till dem så att hela resan kan hänga ihop.

Uppsala C byggs dessutom strax om rejält och det kommer bli mycket stökigt. Ledstråk, uppläst information som fungerar och bussar som stannar på rätt läge måste byggas in medan det görs. Vi vill också göra kollektivtrafiken avgiftsfri för dem som har färdtjänst så att man slipper betala dubbelt.